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“早起開門七件事，柴米油鹽醬醋茶”，如今排在首位的“柴”已經(jīng)被燃氣所取代，它和水、電一樣，與我們的生活息息相關。
隨著我國城鎮(zhèn)化進程不斷加快，燃氣已成為基礎能源，城鎮(zhèn)燃氣服務功能和作用日益突出，使用規(guī)模不斷擴大，應用范圍更加廣泛。但燃氣易燃易爆，影響安全的因素十分復雜，安全管理工作不到位，極易引發(fā)突發(fā)事故，嚴重影響人民群眾生命財產安全與社會和諧穩(wěn)定。燃氣管網(wǎng)作為城市生命線的重要組成部分，做好燃氣安全工作尤為重要。
安全事故頻發(fā)
2016年7月18日，中油中泰（郴州）天然氣有限公司天龍加氣站發(fā)生一起液化天然氣槽罐車泄漏事故，造成惡劣社會影響。根據(jù)事故報告，該企業(yè)未嚴格執(zhí)行已經(jīng)制定并上墻的安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，事故隱患排查治理情況記錄不齊全，暴露出燃氣安全生產管理疏忽問題。這雖是個例，但實際上反映了燃氣安全管理漏洞仍存、安全事故多發(fā)的現(xiàn)狀。
據(jù)燃氣行業(yè)門戶網(wǎng)站博燃網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年全國共發(fā)生各類燃氣安全事故900余起。事故共造成1100余人受傷，95人死亡。數(shù)據(jù)顯示，每年7月是燃氣事故的高發(fā)期，因夏季天氣炎熱，給燃氣事故的發(fā)生創(chuàng)造了“可乘之機”。
“燃氣事故遠不止這個數(shù)字，未披露的一定還有很多。燃氣管網(wǎng)遍布城市各個角落，生產與使用都涉及多個環(huán)節(jié)，只有保證城市燃氣管網(wǎng)的安全性，才能使燃氣得到更有效的利用”，中國城市燃氣協(xié)會秘書長遲國敬對本報記者說，“在城市燃氣安全管理的過程中，經(jīng)常受到地形、地質條件等方面的影響，導致氣源質量有所下降，這樣就會對城市燃氣輸送的安全性造成嚴重影響，甚至導致安全事故。而在城市燃氣輸送的過程中，如果發(fā)生管網(wǎng)腐爛、腐蝕現(xiàn)象或用戶操作不當，也會導致事故發(fā)生，燃氣安全問題不容忽視。”
隨著城市燃氣市場的逐步開放，城市氣化率逐年上升。在城市燃氣運營過程中，應當對存在的問題進行全面了解，并針對每一個管理環(huán)節(jié)全面深化，最大程度避免安全事故的發(fā)生。提升城市燃氣運營質量，確保管網(wǎng)與設備的安全運行和穩(wěn)定供氣，是城市燃氣企業(yè)安全管理工作的“永恒課題”。
智慧安全護航
目前，科技創(chuàng)新與信息化已進入全面滲透各行各業(yè)、跨界融合、加速創(chuàng)新、引領發(fā)展的新階段。掌握信息就能夠掌握先機、贏得優(yōu)勢和安全。燃氣行業(yè)也不例外，燃氣管網(wǎng)的正常運行關乎千家萬戶居民的生命安全，做好城鎮(zhèn)燃氣安全工作至關重要。
2008年，我國自主研發(fā)的北斗系統(tǒng)在汶川地震救援中發(fā)揮了重要作用。既然民用級應用的GPS定位精度偏差較大，那么應用北斗全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)是否能夠解決我們對于精準服務的需求？
以北京市為例，截至2016年，北京市燃氣用戶數(shù)量達到580萬戶，天然氣供應量達到152.24億立方米，用氣量居全國城市第一，世界第二，僅次于莫斯科。同時，天然氣管線長度1.8萬余公里，地下燃氣管線長度達到1.65萬公里左右，五環(huán)內的絕大部分管線都位于地下。為確保用氣安全，管線巡檢是燃氣巡檢人員每天的必修課。
在燃氣管線發(fā)生應急事件時，最重要的就是快速準確定位，找出事故原因，及時搶修避免次生災害發(fā)生。以往的巡檢工作主要靠人眼巡查，手動記錄，后來基于GPS系統(tǒng)建設的巡檢系統(tǒng)，使用安卓手機進行定位，但精度往往在5到10米左右。“由于民用GPS系統(tǒng)原理、設計的原因，定位不精確的毛病幾乎無法克服。特別是在燃氣管線發(fā)生泄漏事故時，差之毫厘則謬以千里。”北京燃氣集團總經(jīng)理支曉曄對記者說。
“使用北斗后，每位巡檢人員都會手持一臺加裝了定位模塊的平板電腦，沿著負責的管線線路進行常規(guī)化的巡視。” 支曉曄補充說，“此外，北京燃氣在所有搶險工程車上全部安裝了北斗系統(tǒng)，一旦接到報警就可以應用北斗導航系統(tǒng)指引搶險車輛快速準確到達事故地點，然后利用國家北斗精準服務網(wǎng)精準定位燃氣管線位置。”
遲國敬也表示，不僅北京燃氣集團，華潤燃氣、新奧集團、深圳燃氣集團等企業(yè)都將北斗精準服務應用于管網(wǎng)巡線系統(tǒng)、管網(wǎng)泄漏檢測系統(tǒng)、應急指揮系統(tǒng)等各個環(huán)節(jié)，大幅度強化了燃氣管網(wǎng)管理的精細度和深入度，從本質上提高了管網(wǎng)建設、運營、安全等業(yè)務的管理能力和水平，安全事故也有逐年減少的趨勢。
兩位不愿具名的業(yè)內人士表示，我國安全事故數(shù)據(jù)披露不夠全面，沒有權威機構進行發(fā)布，對開展燃氣安全工作有一定影響。“其實燃氣事故數(shù)據(jù)是否有權威機構進行完全披露并不是最重要的，關鍵是通過已有事故總結經(jīng)驗，不斷運用智慧管理的方式提升城市燃氣的安全、穩(wěn)定等性能”。遲國敬說。
