冬季即將到來，大家在對(duì)冬季最低溫度進(jìn)行揣測(cè)的同時(shí)，也紛紛將目光轉(zhuǎn)向了中國(guó)，對(duì)其LNG需求展開了預(yù)測(cè)。與此同時(shí)，新的LNG供應(yīng)項(xiàng)目也將滿足LNG的需求高峰。
亞太
相較于去年，中國(guó)將在今年更好地應(yīng)對(duì)本國(guó)冬季天然氣需求的增長(zhǎng)。在今年，除了與卡塔爾簽訂LNG供應(yīng)合同外，新的LNG接收站與儲(chǔ)罐容量的增加以及天然氣管道互聯(lián)互通，都將有助于緩解供需矛盾。
日本與韓國(guó)今年冬季核電發(fā)電容量都將較去年冬季有所升上。不過，其對(duì)LNG需求的負(fù)面影響會(huì)被日本“油改氣”的推進(jìn)而抵消掉一部分。印度與巴基斯坦的LNG市場(chǎng)仍將對(duì)價(jià)格非常敏感。此外，埃及將停止LNG的進(jìn)口。
歐洲
進(jìn)入今年冬季時(shí)，歐洲的天然氣庫存將低于往年，且比利時(shí)的核反應(yīng)堆也將停堆。不過，俄羅斯亞馬爾(Yamal)LNG項(xiàng)目Train 2生產(chǎn)線以及可能投產(chǎn)的Train 3生產(chǎn)線，將為歐洲LNG供應(yīng)提供部分保障。如果LNG日韓指數(shù)(JKM)與荷蘭天然氣交易中心價(jià)格指數(shù)間的價(jià)差仍高于船運(yùn)費(fèi)用，那么LNG將有可能被向東轉(zhuǎn)運(yùn)至亞洲。
美洲
今年冬季，包括美國(guó)Corpus Christi LNG項(xiàng)目在內(nèi)的新增LNG項(xiàng)目總?cè)萘繉⒖赡苓_(dá)到24MMtpa。但隨著中美貿(mào)易緊張局勢(shì)的加劇以及中國(guó)開始對(duì)美國(guó)LNG加征10%的關(guān)稅，美國(guó)LNG有可能會(huì)被交換到處中國(guó)以外的地區(qū)。日本與韓國(guó)可能接受更多的美國(guó)LNG。 然而新投產(chǎn)的澳大利亞項(xiàng)目限制了日本能夠接受更多的美國(guó)LNG。并且西澳大利亞的LNG現(xiàn)貨具有更明顯的優(yōu)勢(shì)。
目前來看，今年冬季JKM與布倫特原油(Brent)的比值將平均達(dá)到15%，而天氣將成為影響今冬LNG價(jià)格的最大因素。
